BYD Seal รถเก๋งไฟฟ้าพรีเมี่ยม สเปคและราคา – EV Trends |

BYD Seal รถซีดานไฟฟ้าสุดพรีเมี่ยมจากประเทศจีน อัดแน่นด้วยสเปคที่ “เหนือกว่า Tesla” ในทุกมิติ กับราคาที่ต้องตัดสินใจอย่างหนักแน่นว่าคุณจะซื้อแบรนด์อเมริกัน หรือเลือกความคุ้มค่าจาก BYD?

---

BYD Seal

BYD Seal ยนตรกรรมพลังงานไฟฟ้าในรูปแบบรถยนต์ซีดานสุดพรีเมี่ยมจาก BYD ผู้นำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอันดับ 1 จากประเทศจีน โดยรถยนต์ไฟฟ้าคันนี้ถูกสร้างขึ้นมาแบบท้าชนกับแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าอันดับ 1 ของโลกอย่าง Tesla รุ่น Model 3 แบบตรงๆ ด้วยขนาดตัวรถที่ใหญ่กว่า ออปชั่นที่เหนือกว่า ในราคาที่อยู่บนทางแยกระหว่างจะเอา BYD หรือ Tesla ?

 

 

BYD Seal ถูกสร้างบนพื้นฐาน e-Platform 3.0 เฉกเช่นเดียวกับ BYD Dolphin และ BYD ATTO 3 รุ่นที่จัดจำหน่ายอยู่ในประเทศไทย ณ​ ขณะนี้ โดยชุดแบตเตอรี่ของรถติดตั้งด้วยเทคโนโลยี CTB หรือ Cell To Body หรือจะว่ากันแบบภาษาเข้าใจง่ายๆ ก็คือการใช้แพ็กแบตเตอรี่เป็นส่วนหนึ่งของตัวถังรถยนต์

 

 

ด้านหน้าของรถ ถูกออกแบบเน้นเรื่องของความโฉบเฉี่ยว โดดเด่นด้วยไฟหน้าแบบ LED พร้อมระบบเปิด/ปิดไฟสูงอัตโนมัติ ระบบความปลอดภัยให้มาจัดเต็ม ด้วยเซ็นเซอร์เตือนการชนรอบคัน และกล้องรอบคัน

 

 

ด้านข้างของตัวรถ เห็นได้ว่ามือจับประตูเป็นแบบเรียบไปกับตัวถัง ล้อใช้เป็นล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว รัดยางขนาด 235/45 R19

 

 

รองรับระบบ NFC ใช้มือถือเป็นกุญแจรถได้

 

 

รูปทรงของรถ ออกไปในทิศทางของรถซีดานคูเป้ ซึ่งส่งผลดีด้านอากาศพลศาสตร์ โดย BYD Seal มีค่าสัมประสิทธิแรงเสียดทานเพียง 0.219 Cd

กระจกชุดหน้า ใช้เป็นกระจก 2 ชั้น ช่วยเรื่องลดเสียงรบกวนในห้องโดยสาร ส่วนกระจกผู้โดยสารด้านหลังจะมีความเข้มกว่าด้านหน้า

 

 

ไฟท้ายแบบ LED พร้อมโลโก้ Build Your Dreams เหมือนกับ BYD ATTO 3

 

 

ภายในห้องโดยสาร โอ่อ่าด้วยหลังคาแบบพาโนรามิกเต็มบาน ที่ช่วยทำให้ตัวรถดูโปร่ง โล่ง สบาย ซึ่งรถยนต์ไฟฟ้ายุคใหม่นิยมออกแบบห้องโดยสารมาในลักษณะแบบนี้

เบาะคนขับ ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมระบบจดจำตำแหน่งเบาะนั่ง ส่วนเบาะผู้โดยสารตอนหน้า ปรับไฟฟ้าได้ 4 ทิศทาง โดยเบาะคู่หน้ามีระบบเป่าลมร้อน/เย็นด้วย

 

 

คอนโซลด้านหน้าออกแบบมาเรียบๆ ไม่หวือหวามากนัก หลายๆ คนน่าจะถูกใจจุดนี้ ส่วนกระจกครึ่งหน้าของรถเป็นแบบ 2 ชั้น

 

 

มี Head up display บอกข้อมูลการขับขี่เบื้องต้น

 

 

หน้าจอเรือนไมล์ของคนขับ มีขนาด 10.25 นิ้ว บอกข้อมูลการขับขี่ครบครัน ส่วนหน้าจอกลาง ทำหน้าที่เป็นจอมัลติมีเดียขนาด 15.6 นิ้ว ปรับหมุนได้ รองรับการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน และตัวรถมีระบบเชื่อมต่อไร้สาย 5G เป็นของตัวเอง

คันเกียร์ ติดตั้งบริเวณคอนโซลกลาง มาพร้อมกับปุ่มควบคุมการทำงานต่างๆ ของตัวรถแบบครบครัน และยังมีแท่นชาร์จมือถือไร้สายมาให้ถึง 2 จุด

 

 

 

สเปค BYD Seal

สำหรับสเปคของ BYD Seal นั้น เราหยิบยกมาจาก BYD ประเทศญี่ปุ่น เนื่องจากใช้รถยนต์พวงมาลัยขวาเหมือนกับประเทศไทย ในเชิงเทคนิคการผลิตรถยนต์แล้ว หากมีการขึ้นไลน์ผลิตพวงมาลัยขวา รถที่ถูกส่งไปขายยังประเทศต่างๆ ก็มักจะใช้สเปคที่เหมือนๆ กันทั้งหมด เฉกเช่นอย่างที่พบมาแล้วใน ATTO 3 และ Dolphin

BYD Seal ในประเทศญี่ปุ่น จัดจำหน่ายอยู่ 2 รุ่นย่อย ได้แก่รุ่น 5.9s มอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง 308 แรงม้า และรุ่น 3.8s มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ 523 แรงม้า ไฮไลท์สำคัญอยู่ที่ขนาดแบตเตอรี่ที่มีขนาดใหญ่มากถึง 82.5 kWh ทั้ง 2 รุ่น ทำให้รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้สามารถทำระยะทางขับขี่ได้ไกลสุดถึง 700 กิโลเมตรตามมาตรฐาน CLTC

	5.9s	3.8s
มอเตอร์ไฟฟ้า	มอเตอร์แม่เหล็กถาวร 1 ตัว กำลัง 230 kW	มอเตอร์แม่เหล็กถาวร 2 ตัว กำลัง 390 kW
ระบบขับเคลื่อน	ล้อหลัง	4 ล้อ
พละกำลังสูงสุด (แรงม้า)	308	523
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร)	360	670
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.)	180	180
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.	5.9 วินาที	3.8 วินาที
ประเภทแบตเตอรี่	Blade Battery LFP	Blade Battery LFP
พลังงานไฟฟ้าทั้งหมด (kWh)	82.56	82.56
แรงดันไฟฟ้า (V)	400	400
รองรับการชาร์จ AC (kW)	7	7
รองรับการชาร์จ DC (kW)	150	150
ระยะทางวิ่งสูงสุด CLTC	700	650
ราคา (หยวน)	239,800	279,800

 

ตัวรถ BYD Atto 3

	5.9s	3.8s
ขนาดตัวรถภายนอก ยาว x กว้าง x สูง (มม.)	4,800×1,875×1,460
ระยะฐานล้อ (มม.)	2,920
ระยะห่างจากพื้น (มม.)	130
พวงมาลัย	ไฟฟ้า
ระบบเบรก	ดิสก์เบรก
ช่วงล่าง หน้า/หลัง	แม็กเฟอร์สัน, มัลติลิ้งก์
ล้อและยาง	235/45 R19
น้ำหนักรถเปล่า (กก.)	2,015	2,150

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BYD Seal ระบบความปลอดภัย

ระบบความปลอดภัยใน BYD Seal เรียกได้ว่าอัดมาให้แบบไม่แพ้คู่เปรียบเทียบ ได้แก่

• Adaptive Cruise Control แบบ Stop & Go
• ระบบแจ้งเตือนการชนด้านหน้า
• ระบบแจ้งเตือนการชนด้านหลัง
• ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
• ระบบแจ้งเตือนมุมอับสายตา
• ระบบเตือนการออกนอกเลน
• ระบบเตือนรถมาด้านหลังขณะเปิดประตู
• กล้อง 360 องศา
• เซ็นเซอร์เตือนการชนรอบคัน

BYD Seal ออปชั่น

• เบาะหลัง แยกพับ 60:40 ได้
• ที่วางแก้วน้ำ 2 ช่อง
• ช่องชาร์จไร้สาย 2 ช่อง
• ช่องจ่ายไฟ 12V
• ช่องจ่ายไฟ AC 2.2 kW ภายในตัวรถ
• โหมดขับขี่ Eco/ Sport/ Normal/ Snow
• ช่อง USB ด้านหน้า 2 และด้านหลัง 2
• ลำโพง Dyna 12 ตำแหน่ง
• ไฟ Ambient Light
• อัพเดทรถผ่าน OTA ได้

 

 

BYD Seal เข้าไทย

BYD Seal ได้รับการยืนยันว่าจะนำเข้ามาจัดจำหน่ายในประเทศไทยอย่างแน่นอน เนื่องจากตอนนี้ได้มีการนำรถรุ่นพวงมาลัยขวาเข้ามาวิ่งทดสอบในประเทศไทยเป็นระยะเวลาหลายเดือนแล้ว ประกอบกับในตลาดต่างประเทศที่ใช้พวงมาลัยขวาเหมือนกับประเทศไทยอย่างเช่นญี่ปุ่น ก็มีรุ่นนี้จัดจำหน่ายด้วยเช่นกัน

ส่วนด้านราคาวางจำหน่ายนั้นจัดว่าเป็น “งานหนัก” ของ BYD ไม่น้อย เนื่องจากการซื้อรถยนต์ของคนไทย ค่อนข้างให้ความสำคัญกับ “แบรนด์” เป็นอันดับต้นๆ โดย BYD Seal จะมีเพดานราคาดันไว้อยู่ที่ 1.6 ล้านบาท ซึ่งเป็นราคาเริ่มต้นของ Tesla Model 3 RWD โดยความเป็นไปได้ที่จะทำให้ BYD Seal ได้รับการตอบรับที่ดี ปฎิเสธไม่ได้ว่ามันอยู่ที่ “ราคา” ล้วนๆ

โดยราคาที่ BYD Seal ควรจัดจำหน่ายในประเทศไทย ควรอยู่ในย่าน 1.2-1.3 ล้านบาทในรุ่นเริ่มต้น ส่วนรุ่น 3.8s สามารถเปิดราคาจำหน่ายอยู่ระดับ 1.5 ล้านได้แบบให้คนตัดสินใจชนิด “ลังเลสุดๆ”

เพราะในย่านราคา 1.6 ล้านบาท คุณจะได้ Tesla Model 3 รุ่นเริ่มต้นที่สุด ขับเคลื่อนล้อหลัง พละกำลัง 283 แรงม้า กับแบตเตอรี่ LFP 57.5 kWh ซึ่งถือว่าเป็นราคาที่พอเข้าใจได้สำหรับ BYD Seal เพราะฝั่ง Seal ให้พละกำลังจัดจ้านถึง 523 แรงม้า กับแบตเตอรี่ขนาดมหึมาถึง 82.56 kWh เลยทีเดียว

เพราะงั้นแล้วนี่จะเป็นโจทย์สำคัญว่า ทำอย่างไรให้คนไทยหันมาซื้อ BYD Seal หากเปิดราคาชนตรงๆ กับ Tesla Model 3? ซึ่งข้อดีหลักๆ ของ BYD ในไทยนั่นคือเรื่องของศูนย์บริการที่มีกระจายอยู่ทั่วประเทศแล้ว แตกต่างจาก Tesla ที่มีศูนย์เพียงแห่งเดียวที่รามคำแหง

 

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ไปกับ Autospinn

ค้นหารถมือสองทุกรุ่น ทุกแบบ ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน ดูรายละเอียด และราคารถมือสองได้ที่ ตลาดรถมือสอง One2car